Mod GT Track Next Level Racing para hacer más ancho el respaldo

Con esta modificación lograrás hacer más ancho el respaldo del asiento del GT Track de Next Level Racing, reduciendo el tamaño de las aletas.

Cockpit GT Track de Next Level Racing

Hace ya algún tiempo le hicimos el análisis al cockpit GT Track en el canal, junto a la palanca TH8A de Thrustmaster y el volante G923 de Logitech.

Durante este tiempo hemos notado que el respaldo es algo estrecho, dado que sus aletas laterales son bastante cerradas. En un principio pensamos que con el uso el material cedería, pero tras un año de uso no ha sido así.

No hace falta que seas muy ancho para que esas aletas te incomoden. En sesiones cortas se puede tolerar, es molesto pero no causa dolor. Es en las sesiones largas donde te levantas con la zona dolorida, y obviamente eso no es tolerable.

La verdad es que es ilógico que un producto de este precio no disponga de tallas, o no esté mejor diseñado para lograr ser talla única. No es de recibo gastarte el dinero que cuesta, para que encima sea incómodo en sesiones largas.

Incomodidad con las aletas del asiento GT Track de Next Level Racing

En ocasiones me he sorprendido evitando jugar por la incomodidad del respaldo, algo que no me ha gustado mucho. Además, Gran Turismo 7 está a la vuelta de la esquina, y sé que le voy a echar más horas que un reloj. Por lo que me propuse solucionar este problema de raíz.

Una de las primeras pruebas que hice fue intentar moldear el material con ayuda de una sargenta. La idea era poner dos libros haciendo un sandwich (con la aleta dentro), apretarlos bastante y dejarlo así durante días. La teoría era que el material cedería, se «comprimiría». No funcionó.

Lo siguiente que intenté fue lo mismo, pero aplicando calor con un secador. En teoría el calor debería ayudar a «moldear» el material. Tampoco funcionó.

Buscando por internet vi que la gente lo que hacía era reemplazar el asiento, directamente. Los asientos compatibles valían más de 200€, y sólo se podían comprar en EEUU. Me pareció una solución muy cara. Además, el asiento es bueno, la «pega» son las dichosas aletas. Iba a intentar modificarlo.

Llamé a varias tapicerías explicándoles lo que quería hacer, incluso les envié fotografías con el proceso: Abrir, reducir aletas de espuma y volver a cerrar. Ningún tapicero se atrevía a hacerlo. Me indicaban que no quedaría bien, y que no se arriesgaban. Me tocaba hacerlo a mí.

Como reducir las aletas del respaldo de GT Track para hacerlo más ancho

Para este mod vas a necesitar:

• Alfiler con hilo negro.
• Tirador de cremallera (creo que es 8C la talla del tirador, pero mejor comprar el pack que os pongo más abajo con distintos tamaños).
• Un cutter con recambios, o algo que corte muy muy bien.
• Llaves allen y destornilladores.
• Alicates.

Lo primero que vamos a hacer es separar el respaldo del asiento. Para ello vamos a quitar el tornillo que sujeta el embellecedor de la palanca que regula la inclinación del respaldo. Lo veréis si movéis un poco dicha palanca hacia arriba.

Una vez retirado el embellecedor, podemos soltar el respaldo quitando 3 tornillos: Dos de cruz en el lado de la palanca, y uno allen bastante grande en lado opuesto.

Mirando la parte inferior del respaldo veremos las grapas que cierran la tapicería, las cuales iremos retirando una a una con ayuda de unos alicates. Tenemos que quitarlas las que sean necesarias para poder abrir toda la zona.

Si os fijáis, a ambos lados de la foto se ve el final de la cremallera que recorre los laterales del asiento. Buenas noticias, esa cremallera no esta de adorno, es totalmente funcional. La pega es que no tiene tirador, ni abajo ni arriba.

¿Cómo sé que en la parte de arriba tampoco hay tirador? Porque accedí a ella quitando los plásticos por donde entra el cinturón de seguridad. Aunque en principio no es necesario quitarlos, si por lo que sea lo necesitáis, se pueden abrir con ayuda de un destornillador plano, haciendo palanca donde se ve la unión entre las dos partes del plástico. Van a presión.

Volviendo a la cremallera, la idea es que pongáis un tirador de cremallera que encaje (creo que el tamaño es 8C, yo usé uno de un abrigo que tenía por casa cuya cremallera era igual). Una vez puesto simplemente abrir la cremallera para acceder a la aleta de ese lado, y cortar tanto como necesitéis con ayuda de un cutter bien afilado.

Ojo porque el cutter cortará bien la primera pasada, pero se desafilan rápido. Si queréis que os quede curioso el corte, cambiar la cuchilla tan pronto deje de cortar. Llevar cuidado mientras realizáis este proceso, ni os cortéis ni cortéis la tapicería por error.

Cuando terminéis un lado, cerrad la cremallera y haced lo mismo en el lado opuesto. Os aconsejo coser el final de la cremallera cuando terminéis, para evitar que se abra con el tiempo.

Una vez finalicéis la reducción de las dos aletas hay que poner las grapas otra vez. Para asegurarlo aún más podéis coser la zona con ayuda del alfiler y el hilo. Para dejarlo todo bien fijo, sin posibilidad de que se suelte con el uso.

Montar nuevamente el respaldo en el cockpit, y a disfrutar del asiento más ancho en el GT Track de Next Level Racing. Sin molestias ni dolores, ahora sí es cómodo y da gusto pasar horas y horas en él!

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