En esta ocasión traemos el análisis del volante T-GT II de Thrustmaster, la gama más alta de volantes que ofrece actualmente Thrustmaster.
Compatibilidad ecosistema Thrustmaster y volante T-GT II
Empezamos el análisis por este punto porque creo que el mayor problema que tiene el T-GT II de Thrustmaster es el precio. Y es que los 750€ que le han marcado de salida nos parecen excesivos e injustificados, ya que ni el aro ni la pedalera están a la altura de esa valoración.
Pero si ya tienes algún componente de Thrustmaster, ya sea aro, shifter o pedales; el T-GT II se vuelve más atractivo. Esto es así porque puede adquirirse sólo la base del volante, abaratando bastante el precio eliminando componentes que realmente no ibas a usar (aro y pedales).
En nuestro caso disponíamos del aro Ferrari Alcántara, los pedales T-LCM y el shifter TH8A. Esto nos ha permitido adquirir sólo la base, la cual tiene un precio oficial de 450€, pero que en Amazon podemos encontrar a menor precio e incluso alguna ganga del Amazon Warehouse.
- Volante forrado en cuero con 25 botones de acción, 1 pulsador y 4 selectores giratorios reconocidos de forma nativa en GT Sport (frenado diferencial, control de tracción, asignación de combustible,...
- Motor brushless de 40 vatios de próxima generación y alta velocidad para un Force Feedback excepcionalmente sensible con alta capacidad de par
- Componentes internos de la industria automotriz europea (AEC-Q), que maximizan la calidad y vida útil
- Tecnologías patentadas: T-AEC-Q, T-DCC, T-RTF, T-LIN, T40-VE, T-DFB, T-F.O.C., T-M.C.E. y T-TURBO
- Compatible con todos los volantes add-on de Thrustmaster
- Motor brushless de 40 vatios de próxima generación y alta velocidad para un Force Feedback excepcionalmente sensible con alta capacidad de par
- Componentes internos de la industria automotriz europea (AEC-Q), que maximizan la calidad y vida útil
- Tecnologías patentadas: T-AEC-Q, T-DCC, T-RTF, T-LIN, T40-VE, T-DFB, T-F.O.C., T-M.C.E. y T-TURBO
- Materiales robustos, realistas y de alta calidad
- Réplica a escala 8:10 del volante del 599XX EVO, con licencia oficial de Ferrari
- Funda cosida a mano realizada en Alcantara, el mismo material que se usa en los volantes genuinos de Ferrari - ¡importado de Italia! (para lograr una sensación auténtica)
- La estructura del volante es idéntica a los estándares automovilísticos, con poliuretano moldeado (para lograr un tacto más flexible y mayor comodidad) y un aro interno hecho de acero (para...
- Tecnología de sensor magnético, sin contactos ni potenciómetros, para una duración ilimitada y una precisión óptima
- Tecnología de sensor de fuerza “Load Cell”: hasta 100 kg de presión, para ejercer la cantidad perfecta de potencía de frenado
- Fuerza de frenado mecánico ajustable gracias al conjunto de 6 muelles incluidos con los pedales, para realizar múltiples ajustes rápidos
- Pedales ajustables de manera independiente (altura, espaciado e inclinación) para optimizar la comodidad de juego según las preferencias del usuario
- De construcción sólida y preciso, el TH8A está realizado al 100% en metal
- Con tecnología H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology (pendiente de patente), la precisión del TH8A no disminuirá con el tiempo, gracias a sus sensores magnéticos sin contactos: sin tact...
- Diseño exclusivo que permite dos estilos de conducción diferentes: forma de “H” (7+1) y secuencial (+/-).
- Multiplataforma: en PC el TH8A Add-On Shifter es compatible con todos los volantes de carreras disponibles en el mercado de accesorios para videojuegos. En PS4, PS5 el TH8A es compatible con el T128 /...
Especificaciones T-GT II
El volante de carreras T-GT II es una fuente inagotable de tecnologías extremadamente innovadoras, resultado de un estudio en profundidad de todas las sensaciones imprescindibles necesarias para una experiencia de carreras de coches ultrarrealista.
Con licencia oficial para PlayStation 5 y Gran Turismo
Refinado y perfeccionado gracias a más de 23.000 horas de intenso trabajo de investigación y desarrollo, el T-GT II ha sido diseñado para llevar el asombroso rendimiento Force Feedback de su predecesor (el T-GT) a nuevas cotas aún mayores. Con el T-GT II, los gamers de PlayStation 5, PlayStation 4 y PC pueden disfrutar de nuevos niveles de precisión y durabilidad.
Con licencia oficial para PlayStation 5 y Gran Turismo, el volante de carreras T-GT II ofrece ventajas clave y sensaciones realistas en GT Sport gracias a tecnologías innovadoras que incluyen T-LIN, T-DCC, y especialmente T-DFB (percepción 3D de efectos Force Feedback).
- Compatible con todos los volantes add-on de Thrustmaster.
- Motor brushless de 40 vatios de próxima generación y alta velocidad para un Force Feedback excepcionalmente sensible con alta capacidad de par.
- Componentes internos de la industria automotriz europea (AEC-Q), que maximizan la calidad y vida útil.
- Tecnologías patentadas: T-AEC-Q, T-DCC, T-RTF, T-LIN, T40-VE, T-DFB, T-F.O.C., T-M.C.E. y T-TURBO.
- Con licencia oficial para PlayStation 5 y Gran Turismo; compatible con PS5, PS4 y PC.
- Compatible con los juegos de pedales Thrustmaster T-LCM Pedals, T3PM, T3PA y T3PA-PRO (se venden por separado).
Análisis volante Thrustmaster T-GT II
En nuestro caso el cambio ha sido desde un T300 RS al T-GT II, y tras varias semanas con el T-GT II os podemos asegurar que el T300 a su lado es un juguete.
Las sensaciones que transmite el T-GT II están muy por encima de las que transmitía el T300, el cual por cierto ya estaba por encima del famoso G29 de Logitech. Así que si el salto de un G29 al T300 ya se nota, imaginad de un G29 al T-GT II…
La base lleva una fuente de alimentación a parte, la cual le confiere bastante más potencia y precisión a su Force Feedback. Os aconsejamos configurar la fuerza del volante en el PC al 100% (de casa nos venía a 75%), y cambiarla en los ajustes de cada juego conforme sea necesario.
El Force Feedback es tan potente, que en nuestro cockpit GT Track sentimos los baches hasta en los pedales, ya que las vibraciones recorren casi toda la estructura. Esto le confiere un nivel de inmersión que nunca antes habíamos experimentado.
- Diseñado para profesionales y corredores de simulación serios
- El volante, el pedal y la palanca de cambios tienen ajuste de ángulo y distancia
- Pretaladrado para las principales marcas, incluidas Thrustmaster, Logitech y Fanatic
- Construido con rigidez para soportar ruedas de transmisión directa y juegos de pedales profesionales
El Thrustmaster T300 presentaba el famoso problema del sobrecalentamiento, por el que algunos usuarios reportaban que el Force Feedback se atenuaba durante largas sesiones de juego, o en ambientes calurosos. Si bien es cierto que durante todo el tiempo que hemos usado el T300 nunca hemos tenido ese problema (y somos del sur), es digno de mención añadir que el T-GT II dispone de un sistema de refrigeración muy avanzado que impide su sobrecalentamiento.
Conclusión Thrustmaster T-GT II
Si estás dudando en si comprarlo o no, nuestro consejo es que el T-GT II merece mucho la pena, sobre todo si vienes de otro Thrustmaster e incluso de Logitech. Eso sí, la opción es mucho más atractiva si puedes comprar sólo la base, dado que el precio por el conjunto nos parece excesivo, hay opciones mejores en ese rango de precio.
El volante es totalmente compatible con PlayStation 5 y Gran Turismo 7. Es una delicia volver a correr en Trial Mountain, pero esta vez sintiendo cada bache, cada curva, cada frenada… No os arrepentiréis.
- Volante forrado en cuero con 25 botones de acción, 1 pulsador y 4 selectores giratorios reconocidos de forma nativa en GT Sport (frenado diferencial, control de tracción, asignación de combustible,...
- Motor brushless de 40 vatios de próxima generación y alta velocidad para un Force Feedback excepcionalmente sensible con alta capacidad de par
- Componentes internos de la industria automotriz europea (AEC-Q), que maximizan la calidad y vida útil
- Tecnologías patentadas: T-AEC-Q, T-DCC, T-RTF, T-LIN, T40-VE, T-DFB, T-F.O.C., T-M.C.E. y T-TURBO
- Compatible con todos los volantes add-on de Thrustmaster
- Motor brushless de 40 vatios de próxima generación y alta velocidad para un Force Feedback excepcionalmente sensible con alta capacidad de par
- Componentes internos de la industria automotriz europea (AEC-Q), que maximizan la calidad y vida útil
- Tecnologías patentadas: T-AEC-Q, T-DCC, T-RTF, T-LIN, T40-VE, T-DFB, T-F.O.C., T-M.C.E. y T-TURBO
Déjame un comentario y si te ha gustado, comparte el artículo en tus redes sociales 🙂
¿Es compatible la base del t-gt II con el aro del t-gt? GRACIAS